Standarta tipa 4D atspoles sistēmas

Vertikālā un horizontālā vagona sastāvā ir divi piedziņas sistēmu komplekti un divi domkratu sistēmu komplekti. Abi piedziņas sistēmu komplekti ir atbildīgi par primārās un sekundārās ejas pārvietošanos; viens no diviem domkratu sistēmu komplektiem ir atbildīgs par preču celšanu, bet otrs ir atbildīgs par primārās un sekundārās ejas vadīšanu. Komutācija; gan galvenais kanāls, gan sekundārais kanāls izmanto līdzstrāvas bezkontaktu servo darbības ātruma regulēšanu, ātruma regulēšanas līkne ir gluda un darbības stabilitāte ir laba. Gan galvenā domkrata, gan sekundārā domkratu ierīce izmanto bezkontaktu līdzstrāvas motorus, kuru pacelšanai un nolaišanai tiek izmantoti zobratu un zobratu mehānismi.
Vertikālajai un horizontālajai automašīnai ir pieci režīmi: tālvadības pults, manuālā, pusautomātiskā, lokālā automātiskā un tiešsaistes automātiskā.
Tas ir aprīkots ar vairākām drošības aizsardzības funkcijām un drošības brīdinājumiem, reģionālām drošības signalizācijām, operatīvām drošības signalizācijām un interaktīvām drošības signalizācijām.