Informācija 4D atspoles konveijera sistēma
ķēdes konveijers
| projektu | Pamatdati | Piezīme |
| modelis | SX-LTJ-1.0T -600H | |
| Motora reduktors | ŠŪT | |
| struktūras veids | Rāmis ir izgatavots no alumīnija sakausējuma, un kājas un līkumi ir izgatavoti no oglekļa tērauda | |
| kontroles metode | Manuāla/savrupa/tiešsaistes/automātiska vadība | |
| drošības pasākumi | Elektriskais bloķētājs, aizsargvadi abās pusēs | |
| pieņemt standartu | JB/T7013-93 | |
| kravnesība | Maksimālais svars 1000 kg | |
| kravas pārbaude | Fotoelektriskie sensori | SLIMS/P+F |
| ķēdes trase | Zemas berzes neilona kāpurķēde | |
| konveijera ķēde | Donghua ķēde | |
| gultnis | Fukuyama aparatūra, noslēgti lodīšu gultņi | |
| pārsūtīšanas ātrums | 12m/min | |
| Virsmas apstrāde un pārklājums | Kodināšana, fosfatēšana, izsmidzināšana | |
| trokšņu kontrole | ≤73db | |
| virsmas pārklājums | dators pelēks | Pievienoti paraugi |
Iekārtas uzbūve
Konveijers sastāv no rāmja, balstiem, piedziņas bloka un tā tālāk. Rāmis ir izgatavots no alumīnija sakausējuma, un abos galos ir fiksēti bezzobu atpakaļgaitas riteņi. Konveijera ķēde ir taisna divrindu ķēde ar soli P = 15,875 mm. Ķēdes balsts ir izgatavots no augstas molekulārās polietilēna (UHMW) ar pašeļļojošu efektu. Metinātie balsti ir savienoti ar galveno rāmi ar skrūvju spiediena plāksni, M20 skrūvju regulēšanas pēdas ir savienotas ar zemi, un transportēšanas virsmas augstumu var regulēt par +25 mm. Piedziņas ierīce sastāv no iebūvēta palēninājuma motora vidū, piedziņas vārpstas komplekta, transmisijas ķēdes ratu komplekta, motora sēdekļa un ķēdes spriegošanas ierīces, un skrūves tipa regulēšanas spriegotāja skriemelis nospriego transportēšanas ķēdi.
darba princips:
Motors virza piedziņas vārpstu caur transmisijas grupu, un piedziņas vārpsta virza transportēšanas ķēdi, lai realizētu paletes transportēšanas funkciju.
Rullīšu konveijers
| Vienums | Pamatdati | Piezīmes |
| Modelis | SX-GTJ-1.0T -600H | tērauda konstrukcija |
| Motora reduktors | ŠŪT | |
| struktūras veids | oglekļa tērauda locīšana | |
| kontroles metode | Manuāla/savrupa/tiešsaistes/automātiska vadība | |
| kravnesība | Maksimālais svars 1000 kg | |
| pārsūtīšanas ātrums | 12m/min | |
| veltnis | 76 dubultķēdes veltnis | |
| piedziņas ķēde | Huadong ķēžu rūpnīca | |
| gultnis | Ha ass | |
| Virsmas apstrāde un pārklājums | Kodināšana, fosfatēšana, izsmidzināšana | |
Iekārtas uzbūve
Iekārtas struktūra: Veltņu galda mašīna sastāv no rāmja, balstiem, veltņiem, piedziņām un citām vienībām. Veltnis φ76x3 vienpusējs dubultā zobrata cinkots rullītis, atstatums starp rullīšiem P=174,5 mm, vienas puses dubultā ķēdes rats. Metinātie balsti ir savienoti ar galveno rāmi ar skrūvju spiediena plāksni, M20 skrūvju regulēšanas pēdas ir savienotas ar zemi, un transportēšanas virsmas augstumu var regulēt par +25 mm. Braukšanas ierīce sastāv no vidū iebūvēta palēninājuma motora, transmisijas ķēdes ratu komplekta, motora sēdekļa un ķēdes spriegošanas ierīces.
Darbības princips: motors virza veltni caur ķēdi, un veltnis tiek pārsūtīts uz blakus esošo veltni caur citu ķēdi un pēc tam uz citu veltni, lai realizētu konveijera transportēšanas funkciju.
Pacelšanas un pārvietošanas mašīna
| projektu | Pamatdati | Piezīme |
| modelis | SX-YZJ-1,0T-6 0 0H | tērauda konstrukcija |
| Motora reduktors | ŠŪT | |
| struktūras veids | oglekļa tērauda locīšana | |
| kontroles metode | Manuāla/savrupa/tiešsaistes/automātiska vadība | |
| drošības pasākumi | Elektriskais bloķētājs, aizsargvadi abās pusēs | |
| Standarta | JB/T7013-93 | |
| kravnesība | Maksimālais svars 1000 kg | |
| kravas pārbaude | Fotoelektriskie sensori | SLIMS/P+F |
| veltnis | 76 dubultķēdes veltnis | |
| Gultņi un korpusi | Gultnis: Harbin vārpsta; Gultņa sēdeklis: Fushan FSB | |
| pārsūtīšanas ātrums | 12m/min | |
| Virsmas apstrāde un pārklājums | Kodināšana, fosfatēšana, izsmidzināšana | |
| trokšņu kontrole | ≤73 dB | |
| virsmas pārklājums | dators pelēks | Pievienoti paraugi |
Iekārtas uzbūve
Iekārtas struktūra: rullīšu pārvietošanas mašīna sastāv no transportēšanas daļām, pacelšanas mehānismiem, vadošajiem komponentiem un citām vienībām. Transportēšanas virsmas augstuma regulēšana +25mm. Pacelšanas mehānisms izmanto ar motoru darbināmas kloķa sviras principu, un piedziņas ierīce sastāv no vidū iebūvēta reduktora motora, transmisijas ķēdes ratu komplekta, motora sēdekļa un ķēdes spriegošanas ierīces.
Darbības princips: Kad palete tiek nogādāta iekārtā ar atbilstošo konveijeru, domkrata motors darbojas, virzot izciļņa mehānismu, lai paceltu paleti, un domkrata motors apstājas, kad tas atrodas vietā; ieslēdzas transportēšanas motors, nogādājot paleti uz dokstacijas aprīkojumu, un motors apstājas, domkrata motors darbojas, un izciļņa mehānisms tiek darbināts, lai nolaistu iekārtu, un, kad tas ir vietā, domkrata motors apstājas, lai pabeigtu darba ciklu. .
Pārejas konveijers
| 1) projekts | Pamatdati | Piezīme |
| modelis | SX-GDLTJ-1,0T-500H-1,6L | |
| Motora reduktors | ŠŪT | |
| struktūras veids | Kājas un saliekts oglekļa tērauds | |
| kontroles metode | Manuāla/savrupa/tiešsaistes/automātiska vadība | |
| drošības pasākumi | Elektriskais bloķētājs, aizsargvadi abās pusēs | |
| Standarta | JB/T7013-93 | |
| kravnesība | Maksimālais svars 1000 kg | |
| kravas pārbaude | Fotoelektriskie sensori | SLIMS/P+F |
| ķēdes trase | Zemas berzes neilona kāpurķēde | |
| konveijera ķēde | Donghua ķēde | |
| Gultņi un korpusi | Gultnis: Harbin vārpsta, gultņa sēdeklis: Fukuyama FSB | |
| pārsūtīšanas ātrums | 12m/min | |
| Virsmas apstrāde un pārklājums | Kodināšana, fosfatēšana, izsmidzināšana | |
| trokšņu kontrole | ≤73 dB | |
| virsmas pārklājums | dators pelēks | Pievienoti paraugi |
Iekārtas uzbūve
Iekārtas struktūra: šo aprīkojumu izmanto pacēlāja un plaukta savienojumā, un konveijers sastāv no rāmja, balstiem un piedziņas bloka. Konveijera ķēde ir taisna divrindu ķēde ar soli P = 15,875 mm. Ķēdes balsts ir izgatavots no augstas molekulārās polietilēna (UHMW) ar pašeļļojošu efektu. Metinātas kājas, savienotas ar plaukta korpusu. Piedziņas ierīce sastāv no vidū iebūvēta palēninājuma motora, piedziņas vārpstas komplekta, transmisijas ķēdes ratu komplekta, motora sēdekļa un ķēdes spriegošanas ierīces, un skrūves tipa regulēšanas spriegotāja skriemelis nospriego transportēšanas ķēdi.
Darbības princips: motors virza piedziņas vārpstu caur transmisijas grupu, un piedziņas vārpsta virza transportēšanas ķēdi, lai realizētu paletes transportēšanas funkciju.
grīdas lifts
| projektu | Pamatdati | Piezīme |
| modelis | LDTSJ-1.0T-700H | tērauda konstrukcija |
| Motora reduktors | ŠŪT | |
| struktūras veids | Kolonna: oglekļa tērauda locīšana Ārējā puse: tērauda plāksnes blīvējums | |
| kontroles metode | Manuāla/savrupa/tiešsaistes/automātiska vadība | |
| drošības pasākumi | Elektriskais bloķētājs, kritiena aizturēšanas ierīce | |
| Standarta | JB/T7013-93 | |
| kravnesība | Maksimālais svars 1000 kg | |
| kravas pārbaude | Fotoelektriskie sensori | SLIMS/P+F |
| veltnis | 76 dubultķēdes veltnis | |
| pacelšanas ķēde | Donghua ķēde | |
| gultnis | Vispārējie gultņi: Harbin vārpstas atslēgas gultņi: NSK | |
| skriešanas ātrums | Pārvadāšanas ātrums: 16m/min, pacelšanas ātrums: 6m/min | |
| Virsmas apstrāde un pārklājums | Kodināšana, fosfatēšana, izsmidzināšana | |
| trokšņu kontrole | ≤73 dB | |
| virsmas pārklājums | dators pelēks | Pievienoti paraugi |
Galvenā struktūra un īpašības
Rāmis: 5 mm oglekļa tērauda liekta plāksne tiek izmantota kā kolonna, un ārpuse ir noslēgta ar tērauda plāksni;
Paceļamā daļa:
Pacēlāja augšpusē ir uzstādīts pacelšanas rāmis, rāmis ir izgatavots no oglekļa tērauda, un pacelšanas motors virza pacelšanas ķēdes ratu, lai tas darbotos caur ķēdi.
Iekraušanas platforma:
Izgatavots no oglekļa tērauda. Iekraušanas platforma ir aprīkota ar standarta konveijeru.
darba princips:
Pacelšanas motors virza iekraušanas platformu, lai pabeigtu pacelšanas darbu; konveijers uz iekraušanas platformas var nodrošināt, lai preces vienmērīgi iekļūtu liftā un izkļūtu no tā.
