Intensīvā uzglabāšana: Automatizētas intensīvās noliktavu sistēmas plānošana ar 4D shuttle

Līdz ar loģistikas nozares straujo attīstību, palešu 4D shuttle trīsdimensiju noliktavai ir augstas efektivitātes un intensīvas uzglabāšanas funkcijas, ekspluatācijas izmaksas un sistemātiska un inteliģenta pārvaldība aprites uzglabāšanas sistēmā, un tā ir kļuvusi par vienu no galvenajām noliktavu loģistikas formām.

Importētajā sistēmā vissvarīgākais ir tas, kā saprātīgi plānot 4D shuttle automatizēto blīvo uzglabāšanas sistēmu, kas būtiski ietekmē sistēmu, lai labāk pilnvarotu uzņēmumu un sasniegtu svarīgo mērķi - samazināt izmaksas un palielināt efektivitāti.

4D Shuttle automatizētās intensīvās noliktavu sistēmas plānošana

Palešu 4D shuttle tipa automatizētas blīvas uzglabāšanas sistēmas plānošana, tostarp uzglabāšanas telpu izkārtojuma, plauktu konfigurācijas vai iekārtu daudzuma optimizācija un to ietekme uz uzņēmuma investīcijām un būvniecību, samazina investīciju izmaksas, vienlaikus nodrošinot sistēmas caurlaidspēju, un vienlaikus jāņem vērā vēlākās ekspluatācijas izmaksas. Pašlaik pilsētplānošanas un projektēšanas praktiķi galvenokārt rūpējas par uzglabāšanas telpu sadali un plānošanas ceļu optimizāciju, savukārt pētījumi par sistēmas resursu sadali joprojām ir tukši.

4D viedā blīvā noliktava ir risinājums, kas apvieno augsta blīvuma un vairāku dziļumu transportēšanas plauktu īpašības un viedu piekļuvi automatizētām trīsdimensiju noliktavām. Shēma ir elastīgāka, un ienākošo un izejošo uzglabāšanas ātrumu var uzlabot atbilstoši lietotāju attīstības vajadzībām. To var uzlabot, tikai pievienojot 4D transportlīdzekļus un pacēlājus, un atbilstoši preču specifikāciju sarežģītībai var nodrošināt lielāku uzglabāšanas shēmu, lai sasniegtu viena un divu dziļuma pozīciju, kā arī vairāku dziļumu kombinācijas režīmu, reāllaika informāciju, reāllaika uzraudzību, WCS transportlīdzekļu darbības plānošanu, transportlīdzekļu koordinātu pozīcijas, ātruma, apgaismojuma un citu stāvokļu uzraudzību reāllaikā.

Kā pirmā uzņēmumu grupa Ķīnā, kas pēta 4D intensīvās sistēmas, Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. ir veicis pilnīgu sistēmas pētniecības un izstrādes procesu, kas sākas no nulles piecu gadu garumā. Vadoties pēc tehnoloģiskām inovācijām, tas ir ieguvis divus pamattehnoloģiju patentus, lai nodrošinātu klientus ar arvien optimizētākiem augstas intensitātes noliktavu automatizācijas, informācijas un intelektuāliem sistēmu risinājumiem. Uzņēmuma pamataprīkojums, 4D transportlīdzeklis, izmanto mehānisko domkratu, ir plāns, tam ir intelektuāla programma un ir realizēts parametrizēts atkļūdošanas režīms. Nanjing 4D shuttle projektētajai galvenajai un sekundārajai sliežu ceļa konstrukcijai ir labāka spēka izturība, tā ietaupa vietu un zemākas izmaksas.
Palešu 4D shuttle trīsdimensiju noliktavas plaukta tērauda konstrukcijas projektēšana un plānošana
Palešu 4D shuttle trīsdimensiju noliktavas tērauda plauktu konstrukcijas projektēšanas un plānošanas grūtības ir šādas: palešu 4D shuttle trīsdimensiju noliktavas tērauda plauktu konstrukcijas projektēšana un optimizācija noliktavā, un palešu 4D shuttle trīsdimensiju noliktava galvenokārt balstās uz esošajām ēkām. Plānošana, pamatojoties uz pilnīgu uzglabāšanas funkcionālo zonu plānošanu un funkcionālās konfigurācijas prasību izpildi, pabeidz palešu 4D shuttle trīsdimensiju noliktavas konfigurēšanu, plānošanu, projektēšanu un pārbaudi.

Apsverot palešu 4D shuttle trīsdimensiju noliktavas plānošanu un projektēšanu, uzglabājamo preču veidus un vienību izmēru sērijas, palešu 4D shuttle ratiņu specifikācijas un izmērus, ēkas grīdas augstumu noliktavas zonā, kā arī nelīdzenas zemes nosēšanās prasības, būvniecības un ekspluatācijas izmaksas, uzglabāšanas un apstrādes iekārtu ekspluatācijas efektivitāti un uzticamības konfigurāciju utt., tiek izveidots palešu 4D shuttle augstas pozīcijas tērauda plauktu konstrukcijas un palešu 4D shuttle tērauda plaukta konstrukcijas modelis un spēka sistēmas analīzes faktori. Konstrukcija izmanto robežstāvokļa projektēšanas metodi, kuras pamatā ir varbūtību teorija, un projektēšanai un aprēķināšanai izmanto daļējā koeficienta projektēšanas izteiksmi, kurā nesošie elementi tiek projektēti atbilstoši nestspējas robežstāvoklim un normālas ekspluatācijas robežstāvoklim; visaptveroši tiek ņemti vērā konstrukcijas forma, sprieguma stāvoklis, savienojuma metode, tērauda materiāls un biezums, darba vide un citi faktori, un nesošās sastāvdaļas galvenokārt tiek noteiktas atbilstoši tērauda plauktu konstrukcijas prasībām.

Starp tiem: palešu 4D shuttle tipa trīsdimensiju noliktavas plaukta kolonna tiek pārbaudīta atbilstoši divvirzienu lieces elementam, jāņem vērā kolonnas priekšpusē vai sānos esošo caurumu ietekmes faktori, kā arī jāpārbauda kolonnas šķērsgriezuma pārejas modeļa aukstās lieces efekta stiprības projektēšanas vērtības aprēķins. Metodes utt. Pārbaudes aprēķina saturs ietver plaukta kolonnas un tās sastāvdaļu stiprības, stingrības un stabilitātes aprēķinu un pārbaudi. Stabilitātes pārbaudes aprēķinā ietilpst daudzelementu prasības, piemēram, lokālā izliekšanās, deformācijas izliekšanās un kopējā lieces-vērpes izliekšanās. Šis ir arī punkts, ko daudzi inženieri un tehniķi ņem vērā. Lai gan to ir viegli ignorēt vai nepārbaudīt, stabilitātes pārbaudi ir arī viegli sajaukt ar kopējo stabilitātes pārbaudi, kas radīs zināmus drošības apdraudējumus konkrētos inženiertehniskajos projektos.

Palešu 4D shuttle tērauda plauktu konstrukcijas projektēšanai un plānošanai nepieciešama detalizēta pamatdatu, piemēram, klientu loģistikas procesa prasību, noliktavas ēkas konstrukcijas un tās formas, kā arī pamatu nestspējas, analīze, kā arī klienta loģistikas darbības režīma un pamata izmaksu sastāva izpēte un loģistikas vienību standartu formulēšana. un loģistikas efektivitātes, palīgiekārtu, piemēram, ugunsdrošības un apgaismojuma, personāla sastāva utt. konfigurācijas verifikācija, analīze un salīdzināšana, lai izveidotu saprātīgu loģistikas risinājumu, noteiktu principiāli saprātīgu izkārtojuma plānu vai telpas simulāciju un noteiktu konstrukcijas elementu vienības, pamatojoties uz konkrētu projekta plānošanas informāciju. Ar konstrukcijas modeli, pamata konstrukcijas materiāla izvēles, mezglu projektēšanas un optimizācijas, palešu 4D atspoles tērauda plauktu konstrukcijas komponentu iekšējā spēka un deformācijas kontroles robežas projektēšanas un aprēķina informācija tika iegūta ar manuālu aprēķinu un pēc tam ar galīgo elementu parametriskas modelēšanas un analīzes palīdzību, tālāk analizējot konkrētu komponentu spriegumu un deformāciju, iegūstot kopējā konstrukcijas modeļa modālās analīzes rezultātus, vaicājot komponentu sprieguma un deformācijas analīzes rezultātus dažādos darba apstākļos un veicot katra modeļa komponenta garuma un tievuma attiecības projektēšanas pārbaudes, lai iegūtu efektīvu. Pamatkomponentu iekšējā spēka un deformācijas simulācijas aprēķina salīdzināšana ar komponentu informāciju, piemēram, saspiešanas, lieces sprieguma attiecību un bīdes sprieguma attiecību, un pēc tam salīdzināšana ar manuālajiem aprēķina nosacījumiem, optimizācija, pārbaude vai testa verifikācija, pamatojoties uz priekšnoteikumu, ka katrs komponents atbilst prasībām, pēc tam paletes 4D kopējās stabilitātes un nesošās energoefektivitātes attiecības visaptveroša analīze un novērtējums. trīsdimensiju shuttle noliktava, lai nodrošinātu, ka palešu 4D trīsdimensiju shuttle noliktavas tērauda plauktu konstrukcija atbilst projektēšanas prasībām.


Publicēšanas laiks: 2023. gada 26. aprīlis

Atstājiet savu ziņojumu

Lūdzu, ievadiet verifikācijas kodu