Izstrādājot ražošanas ekonomiku, daudzu uzņēmumu mērogs ir strauji paplašinājies, produktu veidi ir palielinājušies un uzņēmumi ir kļuvuši sarežģītāki. Kopā ar turpmāku darbaspēka un zemes izmaksu pieaugumu, tradicionālās noliktavu metodes nevar apmierināt pašreizējās uzņēmumu vajadzības precīzai pārvaldībai. Tāpēc noliktavu automatizācija un inteliģenta pārvērtības ir kļuvušas par neizbēgamas tendences.
Ķīniešu viedās noliktavu tehnoloģija kļūst arvien nobriedušāka, un tirgū šobrīd ir dažādi roboti un risinājumi. Starp tiem 4D maršruta autobusu automatizētā noliktava un maršruta un pārvadātāju sistēmas automatizētā noliktava ir augstas blīvuma uzglabāšanas risinājums. Viņi ir ar vienādiem plauktu veidiem un ir saņēmuši plašu uzmanību. Tātad, kāpēc arvien vairāk cilvēku mēdz izvēlēties 4D blīvus uzglabāšanas risinājumus, un kādas ir priekšrocības?
Automatizētā maršruta autobusu un pārvadātāju sistēma izmanto palešu vilcienu un pārvadātāju kombināciju, lai pabeigtu darbību. Pārvadātāji atnes palešu vilcienus uz atbilstošo joslu un atbrīvo tos. Palete veic tikai preču uzglabāšanas un iegūšanas darbu, un pēc tam pārvadātāji galvenajā trasē saņem palešu vilcienus. 4D automatizētā turp un atpakaļ noliktava ir atšķirīga. Katrs 4D maršruta autobuss var strādāt patstāvīgi un veikt slāņa mainīgas operācijas galvenajā trasē, apakšceļā un ar liftu. Tāpēc tā ir kā uzlabota turp un atpakaļ un nesēju sistēmas versija. 4D maršruta autobuss var darboties četros virzienos, padarot transportu elastīgāku un efektīvāku. Izmaksu izteiksmē arī turp un
Shuttle un Carrier sistēma ir sasniegusi blīvu uzglabāšanu un pilnu automatizāciju, taču tās struktūra un sastāvs ir sarežģīts, ar palešu maršrutu un nesējiem, kā rezultātā tā ir zema drošība un stabilitāte. Šīs sytem uzturēšana ir apgrūtinoša un dārga. 4D maršruta autobuss ir kā inteliģents robots. To var savienot ar WMS sistēmu, izmantojot bezvadu tīklu. 4D maršruta autobuss var veikt tādus uzdevumus kā preču uzņemšana, transportēšana un ievietošana. Kopā ar liftu 4D maršruta autobuss var sasniegt jebkuru kravas stāvokli, lai realizētu horizontāli un vertikāli kustības. Apvienojumā ar WCS, WMS un citām tehnoloģijām var realizēt automātisko kontroli un pārvaldību.
Mēs redzam, ka 4D Shuttle noliktavai ir daudz priekšrocību salīdzinājumā ar automatizēto maršruta autobusu un pārvadātāja noliktavu, un tas ir vēlamais risinājums klientiem.
Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. 4D inteliģentās blīvās uzglabāšanas sistēmas sastāvā galvenokārt sastāv no sešām daļām: blīvi plaukti, 4D vilcieni, transportēšanas aprīkojums, vadības sistēmas, WMS noliktavas pārvaldības programmatūra un WCS aprīkojuma plānošanas programmatūra. Tam ir pieci vadības režīmi: tālvadības pults, manuāla, pusautomātiska, vietēja automātiska un tiešsaistes automātiska, un tai ir vairākas drošības aizsardzības un agrīnās brīdināšanas funkcijas. Kā nozares pionieris, mūsu uzņēmums ir apņēmies ieviest jauninājumus, pētījumus, attīstīt un pielietot augsta blīvuma uzglabāšanas loģistikas automatizāciju, informatizācijas un integrācijas tehnoloģijas lietotājiem, nodrošinot lietotājiem aprīkojuma izstrādi un dizainu, ražošanu un ražošanu, projekta ieviešanu, personāla apmācību un pēcpārdošanas pakalpojumus un citus vienas pieturas pakalpojumus. 4D maršruta autobuss ir intensīvās 4D inteliģentās noliktavas sistēmas galvenā iekārta. Tas ir pilnīgi un neatkarīgi attīstīts un ražots Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd., ar daudzveidīgu noliktavu un loģistikas nozares attīstības tendenci un plašām izmaksu kontroles prasībām, arvien vairāk lietotāju izvēlēsies 4D Shuttle sistēmu.
Pasta laiks: 18.-1823. Seps