-
AMR
AMR ratiņi ir transporta līdzeklis, kas aprīkots ar automātiskām vadības ierīcēm, piemēram, elektromagnētiskām vai optiskām, kas var pārvietoties pa noteikto virzošo ceļu, ir drošības aizsardzība un dažādas pārsūtīšanas funkcijas. Rūpnieciskos lietojumos tas ir transporta līdzeklis, kam nav nepieciešams vadītājs. Tās barošanas avots ir uzlādējams akumulators.
Iegremdēta AMR: ielīdiet materiālu kravas automašīnas apakšā un automātiski uzstādiet un atdaliet, lai veiktu materiālu piegādes un pārstrādes darbības. Pamatojoties uz dažādām pozicionēšanas un navigācijas tehnoloģijām, automātiskos transporta līdzekļus, kuriem nav nepieciešama cilvēka braukšana, kopā dēvē par AMR.
-
Paletētājs
Paletieris ir iekārtu un datorprogrammu organiskas kombinācijas produkts, tas uzlabo mūsdienu ražošanas efektivitāti. Palešu likšanas mašīnas tiek plaši izmantotas palešu ražošanas nozarē. Palešu roboti var ievērojami ietaupīt darbaspēka izmaksas un grīdas platību.
Palešu robots ir elastīgs, precīzs, ātrs, efektīvs, stabils un efektīvs.
Palešu robotu sistēmā tiek izmantota koordinātu robota ierīce, kuras priekšrocības ir mazs nospiedums un mazs tilpums. Var realizēt ideju par efektīvas, efektīvas un enerģiju taupošas pilnībā automatizētas bloku mašīnu montāžas līnijas izveidi.
-
Paplātes locīšanas mašīna
Paplātes locīšanas mašīna ir automātiska iekārta, ko sauc arī par kodu paplātes mašīnu, to izmanto paplātes transportēšanas sistēmā, apvienojumā ar dažādiem konveijeriem, lai sadalītu tukšās paplātes transportēšanas līnijā. Paplātes locīšanas mašīna tiek izmantota atsevišķu palešu sakraušanai palešu sakraušanā, tostarp: palešu kraušanas atbalsta struktūra, palešu pacelšanas galds, slodzes sensors, palešu pozīcijas noteikšana, robota atvēršanas/aizvēršanas sensors, pacelšana, nolaišana, centrālās pozīcijas slēdzis.
-
RGV
RGV apzīmē Rail Guide Vehicle, to sauc arī par ratiņiem. RGV tiek izmantots noliktavās ar dažādām augsta blīvuma uzglabāšanas metodēm, un ejas var veidot atbilstoši jebkuram garumam, lai palielinātu visas noliktavas uzglabāšanas jaudu. Turklāt, strādājot, jūs varat izmantot arī to, ka iekrāvējam nav jāiebrauc joslas ceļā, apvienojumā ar ātru ratiņu kustību joslas veidā, tas var efektīvi uzlabot noliktavas darbības efektivitāti un padarīt to drošāku.
-
4D atspoles sistēmu standarta tips
Kā četrvirzienu automašīnu viedās intensīvās noliktavas pamataprīkojums vertikālā un horizontālā automašīna galvenokārt sastāv no bagāžnieka montāžas, elektriskās sistēmas, barošanas sistēmas, piedziņas sistēmas, domkrata sistēmas, sensoru sistēmas utt.
-
4D atspoles sistēmas zemai temperatūrai
Šķērsstieņa zemās temperatūras versijas struktūra būtībā ir tāda pati kā standarta versijai. Galvenā atšķirība ir dažādās darbības vidēs. Šķērsstieņa zemās temperatūras versija galvenokārt tiek izmantota –30 ℃ vidē, tāpēc tās iekšējā materiāla izvēle ir ļoti atšķirīga. Visām iekšējām sastāvdaļām ir zemas temperatūras izturība, akumulators ir arī zemas temperatūras augstas efektivitātes akumulators, kas var atbalstīt uzlādi -30 ° C vidē. Turklāt iekšējā kontroles sistēma ir arī noslēgta, lai novērstu kondensāta veidošanos, kad apkope tiek veikta ārpus noliktavas.
-
4D atspoles sistēmas liela ātruma pielietošanai
Vertikālās un horizontālās automašīnas ātrgaitas versijas mehānisms būtībā ir tāds pats kā parastajam vertikālajam un horizontālajam auto, galvenā atšķirība slēpjas iešanas ātruma uzlabošanā. Ņemot vērā salīdzinoši regulārās un stabilās palešu preces, lai uzlabotu projekta kopējo efektivitāti un samazinātu izmantoto šķērsstieņu skaitu, tiek piedāvāta šķērsstieņa ātrgaitas versija. Iešanas ātruma indekss ir divreiz lielāks nekā standarta versijai, un domkrata ātrums paliek nemainīgs. Lai uzlabotu drošību, iekārtai ir aprīkots drošības lāzers, kas novērš briesmas no liela ātruma darbības.
-
4D atspoles sistēmas lielas slodzes lietošanai
Lieljaudas šķērsstieņa mehānisms būtībā ir tāds pats kā standarta versijai, galvenā atšķirība ir tā, ka tā kravnesība ir ievērojami uzlabota. Tā kravnesība sasniegs gandrīz divas reizes lielāku nekā standarta versijai, un attiecīgi samazināsies arī tai atbilstošais braukšanas ātrums. Samazināsies gan iešanas, gan celšanas ātrums.
-
Blīvs plaukts 4D pārvadājumiem
Četrvirzienu intensīvais noliktavas plaukts galvenokārt sastāv no plauktu daļām, apakškanālu šķērssijām, apakškanālu sliedēm, horizontālām stieņu ierīcēm, galvenā kanāla šķērssijām, galvenā kanāla sliedēm, statīvu un zemes savienojuma, regulējamām kājām, aizmugures vilkumiem, aizsargstieņiem. tīkli, apkopes kāpnes, Plaukta galvenais materiāls ir Q235/Q355, un Baosteel un Wuhan Iron and Steel izejvielas tiek atlasītas un veidotas aukstās velmēšanas ceļā.
-
Ātrgaitas pacelšanas sistēma
Turpceļa palešu lifts galvenokārt sastāv no galvenajām daļām, piemēram, piedziņas ierīces, pacelšanas platformas, pretsvara līdzsvara bloka, ārējā rāmja un ārējās sieta.
-
Informācija 4D atspoles konveijera sistēma
Motors virza piedziņas vārpstu caur transmisijas grupu, un piedziņas vārpsta virza transportēšanas ķēdi, lai realizētu paletes transportēšanas funkciju.
-
WCS-Noliktavas vadības sistēma
WCS sistēma ir atbildīga par plānošanu starp sistēmu un aprīkojumu un nosūta WMS sistēmas izdotās komandas katrai iekārtai saskaņotai darbībai. Pastāv nepārtraukta saziņa starp iekārtu un WCS sistēmu. Kad iekārta pabeidz uzdevumu, WCS sistēma automātiski veic datu ievietošanu ar WMS sistēmu.