-
AMR
AMR ratiņi ir transportlīdzekļi, kas aprīkoti ar automātiskām vadības ierīcēm, piemēram, elektromagnētiskām vai optiskām, kas var pārvietoties pa noteiktu vadības ceļu, tiem ir drošības aizsardzība un dažādas pārneses funkcijas. Rūpnieciskos pielietojumos tie ir transportlīdzekļi, kuriem nav nepieciešams vadītājs. To enerģijas avots ir uzlādējams akumulators.
Iegremdēts AMR: ielavās materiālu kravas automašīnas apakšā un automātiski uzstādās un atdalās, lai veiktu materiālu piegādes un pārstrādes darbības. Pamatojoties uz dažādām pozicionēšanas un navigācijas tehnoloģijām, automātiskie transporta līdzekļi, kuriem nav nepieciešama cilvēka vadīšana, kopā tiek saukti par AMR.
-
Palešu ģenerators
Paletizētājs ir organiskas mašīnu un datorprogrammu kombinācijas produkts, kas uzlabo mūsdienu ražošanas efektivitāti. Paletizēšanas mašīnas tiek plaši izmantotas paletizēšanas nozarē. Paletizēšanas roboti var ievērojami ietaupīt darbaspēka izmaksas un grīdas platību.
Paletizācijas robots ir elastīgs, precīzs, ātrs, efektīvs, stabils un lietderīgs.
Paletizācijas robotu sistēma izmanto koordinātu robotu ierīci, kurai ir maza nospieduma un maza apjoma priekšrocības. Var tikt realizēta ideja par efektīvas, lietderīgas un enerģiju taupošas pilnībā automatizētas bloku mašīnu montāžas līnijas izveidi.
-
Paplātes locīšanas mašīna
Paplāšu locīšanas mašīna ir automātiska iekārta, ko sauc arī par koda paplāšu mašīnu, un to izmanto paplāšu transportēšanas sistēmā kopā ar dažādiem konveijeriem, lai sadalītu tukšas paplātes uz konveijeru līnijas. Paplāšu locīšanas mašīna tiek izmantota atsevišķu palešu sakraušanai palešu kaudzē, tostarp: palešu sakraušanas atbalsta konstrukcija, palešu pacelšanas galds, slodzes sensors, palešu pozīcijas noteikšana, atvēršanas/aizvēršanas robota sensors, pacelšana, nolaišana, centrālās pozīcijas slēdzis.
-
RGV
RGV apzīmē dzelzceļa vadāmo transportlīdzekli (Rail Guide Vehicle), ko sauc arī par ratiņiem (Royce). RGV izmanto noliktavās ar dažādām augsta blīvuma uzglabāšanas metodēm, un ejas var projektēt jebkurā garumā, lai palielinātu visas noliktavas uzglabāšanas ietilpību. Turklāt, strādājot, var izmantot arī to, ka iekrāvējam nav jāiebrauc celiņā, un ratiņu ātrā kustība celiņā var efektīvi uzlabot noliktavas darbības efektivitāti un padarīt to drošāku.
-
Standarta tipa 4D atspoles sistēmas
Kā četrvirzienu automašīnu viedās intensīvās noliktavas pamataprīkojums, vertikālā un horizontālā automašīna galvenokārt sastāv no plauktu komplekta, elektriskās sistēmas, barošanas sistēmas, piedziņas sistēmas, domkratu sistēmas, sensoru sistēmas utt.
-
4D shuttle sistēmas zemai temperatūrai
Šķērsstieņa zemās temperatūras versijas struktūra būtībā ir tāda pati kā standarta versijai. Galvenā atšķirība slēpjas atšķirīgajās darba vidēs. Šķērsstieņa zemās temperatūras versija galvenokārt tiek izmantota –30 ℃ vidē, tāpēc tās iekšējo materiālu izvēle ir ļoti atšķirīga. Visām iekšējām sastāvdaļām ir zemas temperatūras izturība, un akumulators ir arī zemas temperatūras augstas efektivitātes akumulators, kas var atbalstīt uzlādi -30 °C vidē. Turklāt iekšējā vadības sistēma ir noslēgta, lai novērstu kondensāta veidošanos, kad apkope notiek ārpus noliktavas.
-
4D atspoles sistēmas ātrgaitas uzklāšanai
Vertikālās un horizontālās vagona ātrgaitas versijas mehānisms būtībā ir tāds pats kā parastajai vertikālajai un horizontālajai vagonam, galvenā atšķirība ir iešanas ātruma uzlabošanā. Ņemot vērā relatīvi regulāras un stabilas palešu preces, lai uzlabotu projekta kopējo efektivitāti un samazinātu izmantoto šķērsstieņu skaitu, tiek piedāvāta šķērsstieņa ātrgaitas versija. Iešanas ātruma indekss ir divreiz lielāks nekā standarta versijā, un domkrata ātrums paliek nemainīgs. Lai uzlabotu drošību, iekārtai ir uzstādīts drošības lāzers, lai novērstu briesmas, ko rada ātrgaitas darbība.
-
4D shuttle sistēmas lieljaudas lietojumprogrammām
Pastiprinātā šķērsstieņa mehānisms būtībā ir tāds pats kā standarta versijai, galvenā atšķirība ir ievērojami uzlabotā kravnesība. Tā nestspēja sasniegs gandrīz divas reizes lielāku nekā standarta versijai, un attiecīgi samazināsies arī atbilstošais kustības ātrums. Gan iešanas, gan pacelšanas ātrums samazināsies.
-
Blīvs plauktu tīkls 4D transportēšanas ierīcēm
Četru virzienu intensīvais noliktavas plaukts galvenokārt sastāv no plauktu detaļām, apakškanālu šķērssijām, apakškanālu sliedēm, horizontālām stieņu ierīcēm, galvenā kanāla šķērssijām, galvenā kanāla sliedēm, plauktu un zemes savienojuma, regulējamām kājām, muguras vilkšanas mehānismiem, aizsargtīkliem, apkopes kāpnēm. Plaukta galvenais materiāls ir Q235/Q355, un Baosteel un Wuhan Iron and Steel izejvielas tiek atlasītas un veidotas ar aukstu velmēšanu.
-
Ātrgaitas pacelšanas sistēma
Virzuļpalešu lifts galvenokārt sastāv no galvenajām daļām, piemēram, piedziņas ierīces, pacelšanas platformas, pretsvara balansēšanas bloka, ārējā rāmja un ārējā sieta.
-
Informācijas 4D transportiera sistēma
Motors darbina piedziņas vārpstu caur transmisijas grupu, un piedziņas vārpsta darbina transportēšanas ķēdi, lai realizētu paletes transportēšanas funkciju.
-
WCS — noliktavas kontroles sistēma
WCS sistēma ir atbildīga par plānošanu starp sistēmu un iekārtu un nosūta WMS sistēmas izdotās komandas katrai iekārtai koordinētai darbībai. Starp iekārtu un WCS sistēmu notiek nepārtraukta saziņa. Kad iekārta pabeidz uzdevumu, WCS sistēma automātiski veic datu ievietošanu WMS sistēmā.